Сызрань/Тольятти. Когда закончатся пробки в районе Жигулевска

Очевидно, что пробки, которые уже порядком надоели тем, кто ездит по трассе М-5 в Самарской области, закончатся не скоро.

Не исключено, что работы по строительству развязки в районе Жигулевска скоро возобновят. Правда, перед этим предстоит внести коррективы в план строительства. «Поволжуправтодор» уже выбрал подрядчика, которому за внесение изменений готовы заплатить больше 12 миллионов рублей. Пока не уточняется, кто именно выполнит эту работу.

Проект актуализируют с учетом существующей ситуации, условий на местности и действующей нормативно-технической документацией, в том числе по ценам. Стоимость строительства развязки составляет 2,25 миллиарда рублей.

Напомним, что строить путепровод над железной дорогой в районе Жигулевска начали еще в 2020 году, но пока это не сделано. Строительство поручили подрядчику – сызранской фирме «Автодоринжиниринг». Затянувшееся строительство спровоцировало почти постоянные многокилометровые пробки в районе Жигулевской ГЭС.

В «Поволжуправтодоре» отмечали, что причиной приостановки работ стали разногласиями о стоимости работ по государственному контракту. Пока срок оплаты контракта подрядчику перенесли на февраль 2026 года. Об этом сообщает 63.ru .

Ранее на встрече с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым губернатор Самарской области Дмитрий Азаров обсудил планы по строительству и реконструкции ряда объектов на автомобильной дороге М-5 «Урал». Планы рассчитаны до 2025 года. В частности, речь шла о реконструкции 8-километрового участка с 1034-го по 1042-й км, о строительстве путепровода через железную дорогу на 960-м км в районе Жигулевска, а также транспортной развязки – на 974-м км.

В начале этого года стало известно, что федеральную трассу М-5 включили в пятилетний федеральный план дорожного строительства, подписанный премьер-министром Михаилом Мишустиным.